加快建设交通强国，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署，是做好新时代交通运输工作的总战略、总抓手。

近年来，我市以综合交通枢纽为支点，以快速网、干线网、基础网多层次网络为依托，积极拓展立体外联通道、畅通内部交通网络，稳步提高通达深度，精准对接人民群众美好生活需要，实现人享其行、物畅其流，勾勒出美丽鹰城的“工笔画”。

高速公路即将闭环成网

4月17日，在中铁四局焦唐高速汝方段项目2-2工区施工现场，两台大型摊铺机和多台压路机同时作业，加紧进行路面水稳施工。“我们水稳摊铺实行两班作业，每天保证摊铺1公里，争取在5月底前完成路面作业。”工区项目负责人杨志祥说。

“焦唐、叶鲁、焦平高速建成后，将助力我市实现高速公路闭环成网的目标。”市高速公路建设指挥部正高级工程师匡国解释道，届时，鲁山县、石龙区、汝州市、宝丰县都将实现乡镇20分钟上高速公路，日常通勤、自驾出行、快递物流将再次提速。

截至“十三五”末，全市高速公路通车里程达到478公里。二广高速、宁洛高速、林桐高速、兰南高速、许广高速纵贯南北，郑栾高速横穿东西，实现了与郑州都市圈、武汉都市圈等的快速联系。在县县通高速的基础上，我市坚持“项目为王”，以“联网、补链、强链”为重点，不断优化交通基础设施布局、结构、功能，谋划在“十四五”期间实施焦唐高速、叶鲁高速、焦平高速3个项目，以交通有效投资服务经济高质量发展。目前，这3个项目均在按计划有序施工。

干线路网规模结构双提升

截至“十三五”末，我市干线公路密度21.61公里/百平方公里，居全省第六位。针对绕城公路不完善的问题，干线公路等级结构持续优化。

我市建成辐射周边县区的平宝石、平郏、平叶快速通道，完成市区外环路舒山大道（大西环）、平煤大道城市核心区段（北环）、黄河路（南环）的建设并发挥效益，推进许南路东移（大东环）、平鲁快速通道加速施工，谋划G311（大北环）和G329（大南环）并加快完成前期立项手续。一大批干线公路相继建成通车，不仅加强了与市区城市道路的高效衔接，而且有效缓解了城区交通拥堵，畅通了市域物流大通道。

4月17日，记者在平鲁快速通道施工现场看到，50余台大型机械、100余名工人分散在沿线10个作业点上齐头并进，路基开挖、水稳层铺设、桥涵施工等多点位平行作业。平鲁快速通道建成后，主城区将与周边所有县（区）实现快速连通，并将串起滨河大道、舒山大道（大西环）、长安大道、焦唐高速以及平顶山西站、鲁山机场等重要交通干线和枢纽。

一子落，满盘通。李强是平顶山中通快递公司驾驶员。他告诉记者，得益于市县之间便捷的交通网络，快递车辆从市区去往周边县区，行车时间均缩短至20多分钟。

城区外环路与快速路共同构成我市快速骨架路网，织密了“东西贯通为主，南北联系为辅”的循环网，路网发展从数量增长逐步向提质增速转变，提升了道路通达力和带动力。

旅游交通支撑“快进慢游”

旅游公路是今年公路建设的重头戏。据统计，我市共有旅游资源单体4205个，居全省第二位，其中优良级旅游资源单体918个，旅游资源优良率高。随着全市干线公路、农村公路通达深度、覆盖广度、服务质量的显著优化，“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+就业”等新业态蓬勃发展。全市建制村及20户以上自然村通硬化路率100%，为旅游交通末梢网络完善奠定良好基础。

入选全国“十大最美农村路”的鲁山县环湖路，是一条网红路。鲁山县农村公路管理所负责人郭海燕介绍说，环湖路提档升级后颜值提升，便利的交通条件还帮助沿线农产品打通了“引进来、运出去”的销售脉络。该路沿线以搬走岭村为主的蓝莓种植园区有19个，种植面积6000亩（1亩≈666.67平方米），年产值超过1亿元；周边特产的国家农产品地理标志保护产品“五里岭酥梨”更是卖到了大江南北。

市公路事业发展中心计划统计科副科长冯会杰告诉记者，根据我省旅游公路网规划，我市共计980公里干线和农村公路纳入规划，其中以干线公路为主的旅游公路支线280公里、以农村公路为主的旅游公路联络线700公里，计划在每个县市至少打造一条“1号旅游公路”，串联沿线主要景区。

今年，我市重点改善路容路貌，完善服务设施，结合道路、景点的实际情况，建造停车区、驿站、房车营地、观景平台等服务设施，满足大众深体验、慢旅行服务需求；增强智能服务，在有条件的路段安装智能监控设备，实时提供路况、景区、气象、地质灾害等相关信息，为游客提供智能化服务。

交通骨架的持续完善缩短了时空距离，提升着城乡居民的生活水平。3月份，全市邮政行业寄递快递业务量完成1867万件，同比增长32.65%。