（记者 程颖）2023年，随着我市交通运输发展成果日益完善，“人享其行、物畅其流”的美好愿景逐步实现。鹰城大地涌动着发展活力，推动了交通区位优势向枢纽经济优势转变。

交通“进度条”刷新

枢纽经济不断做强

上月29日凌晨3点，由中铁四局汝方高速ZH-2-2工区承建的沙河特大桥顺利合龙，实现全桥贯通，为焦作至唐河高速公路汝方段全线建成通车奠定了坚实基础。焦唐高速是豫鄂两省对接的重要省际通道，建成后将促进中原城市群与长江中游城市群的双向联动发展。

2023年，多个重大交通项目“进度条”不断刷新。截至2023年11月底，我市交通运输基础设施建设完成投资78.43亿元，占年度计划投资的115.4%，超额完成年度投资计划。其中，高速公路完成投资64.4亿元。焦唐、叶鲁、焦平高速全面开工建设，投资额、形象进度在全省同批次项目中位居前列；郑南、周平高速正在按计划推进前期工作。

高铁建设飞速发展。从2019年郑万高铁通车，到2022年郑渝高铁全线贯通，再到平漯周高铁建设马不停蹄、焦作至平顶山铁路用地预审获批，鹰城高铁建设轨迹更加清晰。

2023年11月3日，自然资源部办公厅公布了《关于新建铁路焦作至平顶山铁路项目建设用地预审意见的函》，这意味着该条高铁用地预审正式获得自然资源部批复。目前，新建铁路焦作至平顶山铁路进入定测（线路的详细测量）阶段。11月27日，平漯周高铁全线最长的钢栈桥（鲁湛特大桥跨沙河钢栈桥）顺利合龙。平漯周高铁是多条高铁通道间的便捷联络线，线路建成后周口至平顶山出行时间将由两小时缩短至30分钟。

2023年5月6日，河南省机场集团与平顶山市政府签署了平顶山机场合作框架协议，这标志着平顶山机场建设迈出关键性一步。平顶山机场是列入“十四五”国家规划的重点支线机场，也是河南民航“一干多支”格局的重要组成部分，建成通航后将结束我市没有民用运输机场的历史。目前，机场项目预可研评估报告正在等待上级部门联合批复。而沙河复航项目已经完工，河南中豫港口集团全面接管平顶山港运营管理工作。

“抢抓我省加快交通强省建设机遇，加快构建更加高效的现代综合交通运输体系，是我们努力的方向。”1月5日，市交通运输局局长胡振军说，当前，我市正在制定综合交通运输体系优化提升方案、平顶山市建设全省枢纽经济先行区实施方案。交通运输行业将继续发挥现代化开路先锋的作用，推动交通体系、物流枢纽、产业发展互动融合。

公交线路可定制

出行服务日趋多样

“一天两送两接，每天我们到下车点去接孩子，省事儿多了。”上月29日，湛河区稻香路学校学生李磊的妈妈说，公交车“点对点”服务，不但为家长解决了接送难题，而且缓解了学校周边道路的交通压力。

2023年，交通运输部门组织公交公司围绕重点企业通勤服务、消费新业态提升定制公交服务能力，形成了与常规公交差异化、品质化的服务格局。市公交公司开通的学生定制公交线路已增至53条，合作学校18家。

随着公交末梢网络进一步延伸，城乡居民出行也更加方便。在市交通运输局的统筹指导下，各县（市、区）科学配置公交资源。叶县、鲁山县、宝丰县开通平顶山西站公交线路，汝州市、舞钢市、鲁山县新增60个建制村城乡客运公交化改造，构建了以公交为主、预约响应兜底的农村客运运输服务体系，全市建制村通客车率100%。

扩大朋友圈，延伸毗邻城市客运班线公交化运营，打通行政区域边界公交衔接“最后一公里”是交通运输部门当前正在做的工作。我市通过与许昌市沟通对接，拟对平顶山至许昌之间客运班线实施公交化改造。

公路旅游相融合

“互联网+物流”大发展

为助力文旅文创融合、乡村振兴，2023年我市加快了旅游公路的建设步伐。景色宜人的鲁山县环湖路被评为“全国十大最美农村路”；S237沁新线鲁山县石林路、叶县X007辛常线（叶县1号公路）上榜首届“河南最美公路”。目前，交通运输部门已与农业农村、乡村振兴、水利和文旅部门对接，收集和美乡村、乡村振兴示范区的特色农产品、景区、景点、文保、特色古村落等规划布局资料，协作推动完善全市旅游公路规划。

“我们结合全省‘生态伏牛1号旅游公路’品牌建设，按照每个县（市）至少打造一条‘1号旅游公路’的原则，串联县域主要景区，谋划了汝州、宝丰、郏县、生态伏牛等旅游公路12条741公里。”市公路事业发展中心主任冯建亚说，下一步，我市将重点打造沙河1号旅游公路、尧山1号旅游公路等7条精品旅游公路。

交通先行使物流成本更低，在网络货运的大潮下，我市积极扶持新增网络货运企业的申报和外地网络货运企业落地。

上月，省发改委认定了第二批34家河南省物流“豫军”企业名单，位于石龙区的河南牛车科技有限责任公司是此次我市唯一入选企业。该公司投运的“牛车科技网络货运平台”和“亿起拉App”，实现了“公、水、铁”多式联运。据公司副总经理刘伟介绍，该公司的平台注册车辆3万余辆，注册司机2.8万余人，注册船舶56艘，业务覆盖全国20多个省（区、市）。

全市网络货运企业持续发挥着“互联网+物流”的快捷优势。市交通运输局的统计数字显示，2023年1—11月，我市网络货运量7482.7万吨，运费总额851343万元，两项指标均居全省第一。

伴随着货物运输周转率的提升，工业品下乡、农产品上行双向流通渠道也更加畅通，农村物流微循环网络愈加密集。全市新增村级客货邮融合服务点174个，村级寄递物流综合站建设覆盖率达到75.91%；在农村客车捎货基础上，开通货运班线24条，投入合作货运车辆135台，实现客货共配、双线并行模式。顺丰快递与平运公司合作，利用城际公交开通市区至汝州等5县（市）的合作线路，实现了客货邮融合由县域向市域拓展。