（记者 张永军）3月28日上午，市住建局城建科副科长黄亚博和同事一起，来到龙翔大道西延工程二期现场开展工作，言语间满是对这条断头路变通途的期盼。

龙翔大道是连接市城乡一体化示范区与平顶山西站的核心道路，其西延工程起点位于郑栾高速东，终点位于平顶山西站站前广场道路，全长5338米，一期工程4.14公里已于2021年10月竣工验收。二期工程除一体化雨水泵站、郑栾高速桥梁施工完毕外，其余部分工程因下穿军铁、高速，土地、林地手续未完善，土地征迁未完成，长期处于停工状态。

今年3月，市政府拨付专项资金，示范区正式启动土地组卷报批工作，并同步办理林地、文勘等手续。市住建局采取容缺办理、容错备案、先行施工等措施，目前龙翔大道西延工程二期已开始施工，正在进行征迁及清表作业。

“龙翔大道的修建备受关注，我们要打通的不仅仅是一条断头路，更是一条百姓畅快路、城市梦想路，意义和责任重大。”黄亚博说。

湛河区城乡路为我市南北向次干道，北起神马大道，南至黄河路，全长1005米，2021年3月9日开工，2022年7月全面修通。

龙翔大道西延工程二期的开建、城乡路的修通，是我市不断迈向“内通外畅”的缩影。

自2017年开始，市委、市政府启动打通断头路、畅通微循环专项行动计划，谋划实施68个断头路项目。

截至2022年12月，我市已打通断头路68条，建成路网密度达到8.04公里/平方公里（初核），市区建成区道路里程达589.96公里，相关数据指标位于全省第一方阵，全面完成目标任务。

统计数字显示，与2017年初相比，我市建成区城市道路总里程由346.7公里增加到589.96公里，城市道路总面积由1282.75万平方米增加到1412.17万平方米，路网密度由4.60公里/平方公里提升到8.04公里/平方公里；路网结构得到进一步优化，尤其是随着城区西部区域的湛河北路西延、湛河南路西延等和东南区域湛河北路东延、湛河南路东延、东环路南延等道路、桥梁工程建成通车，市区主干道通行压力得到了极大缓解。同时，通过配套设施的完善，在建设中植入海绵城市理念，有效解决道路积水问题，避免城市内涝，为我市城市转型发展增添新动力。

“打通断头路，一头连着城市发展，一头连着群众利益。”市住建局局长黄建军说，断头路的打通方便了群众出行，完善了城市路网布局，助推城市更新和全国文明城市创建，住建部门将不断加强区域内道路交通基础设施建设，使主干道四通八达，让城市内部“微循环”一路畅通，进一步提升城市品质，增强群众幸福感。

“硬件”换新的同时，“软件”提质也在同步进行。结合全国文明城市创建工作，我市众多道路改造的围挡、墙面上，有序张贴了社会主义核心价值观、文明城市等公益内容，进一步引导群众崇尚文明、践行文明。

打通的不仅是城市交通的断头路，更是群众出行的“民心路”、城市发展的“经济路”。采访中，市民对打通断头路高度赞赏，充满期待。