• 发文字号
  • 索引号
  • 005452305/2024-00007
  • 发布日期
  • 2024-07-23
  • 主题分类
  • 2024年
  • 体裁分类
  • 服务对象
关于规划建设平汝快速通道的建议
发布日期:2024-07-23 浏览次数: 浏览
建议号
市十二届人大第二次会议第128号
建议人
汝州代表团
标题
关于规划建设平汝快速通道的建议
建议内容

一、基本情况

汝州市位于河南省中西部,总面积1573平方公里,总人口120万,辖21个乡镇街道。2024年是实施“十四五”规划和2035年远景目标关键之年,也是平顶山市立足“十四五”时期发展重大成就、开启全面建设现代化新鹰城的关键一年,汝州市按照“构建大交通、畅通微循环”的发展思路,以建设“汝州—平顶山1小时交通圈”为目标,着力推动交通路网布局向东拓展,进一步完善市域范围与平顶山互联互通,密切人员交流,承接平顶山产业转移,实现互补发展,支撑汝州奋力争当平顶山高质量发展排头兵。

 二、规划建设平汝快速通道的意义

 一是符合国家“双循环”战略要求,有利于形成区域性循环发展格局。现在我省以郑州、洛阳、平顶山等地区为大循环重要支点和国内国际双循环战略链接地位基本确立,双循环下产业发展面临全新机遇,需求侧将迎来动力机制转换新阶段。建设平汝快速公路可以形成平顶山“一小时内交通圈”。随着新发展格局的形成,以文化旅游、健康养生为代表的高品质生活性服务业将会快速发展,汝州有望依托内需形成更多经济增长点、增长极,加速资源型城市转型发展,培育区域竞争新优势。

 二是符合全省战略发展规划,有利于区域联动发展。省委、省政府大力支持郑州都市圈建设,提出要增强郑州市、洛阳市辐射带动力,促进郑州、洛阳、平顶山等地区的协调联动发展,轨道交通的建设对促进豫西南经济一体化发展意义重大,汝州作为交叉辐射地带,建设平汝快速公路,可促进汝州全面扩大对外开放。同时借助平顶山国家资源型城市转型发展示范区的政策优势,推动以原煤、焦化、水泥等为主的传统支柱产业优化升级,形成全链条产业集群。

 三、现建议如下:

 1.建议将省道241作为汝平快速公路。汝州市区到时屯段已达到快速公路标准,把现有的S241洛驻线进行改造,将双向四车道改造提升到六车道,完善隔离带、绿化等附属设施,达到快速公路标准,经宝丰接入平宝快速公路直达平顶山市区。

 2.建议平顶山市委、市政府将平汝快速公路纳入平顶山市下一步交通基础设施发展规划,在项目规划选址、用地报批、道路施工等方面予以大力支持,从全市范围内统筹安排部署项目建设工作。

 3.建议平顶山市委、市政府将该项目纳入财政预算,并积极对上争取资金,在项目建设过程中给予资金支持,确保项目平稳落地

承办单位
市交通运输局
办理结果
B
答复内容

尊敬的汝州代表团:

您提出的“关于规划建设平汝快速通道的建议”收悉。经研究,现答复如下:

汝州市位于郑州都市圈和洛阳都市圈交叉辐射地带,规划建设平汝快速通道有利于打造“汝州—平顶山1小时交通圈”,进一步完善汝州市与平顶山市区互联互通,促进郑州、洛阳、平顶山等地区的协调联动发展。收到建议后我局高度重视,立即组织相关人员对建议中提出的方案进行研究。

根据S241商酒务交调站观测数据,该段道路日均交通当量达到18000辆,已经超过二级路适应交通量上限因此,将该段道路升级改造非常有必要。为实现汝州市与平顶山市区快速连接,我局谋划实施汝平快速通道,项目起点位于汝州小屯镇境内接G207交叉口,沿S241向南,在京宝焦化厂区处向东改线,经京宝焦化东侧与G36宁洛高速并行,至宝丰殡仪馆西侧,过石河,接现状S241,之后沿S241向南经宝丰县商酒务镇至七里营转盘,之后利用宝丰县君文路、望京路、文化路、兴宝路向东接入平顶山市城乡一体化示范区长安大道。该项目全长40.3公里,全线按照一级公路兼具城市道路标准,双向四车道,设计速度60公里/小时,估算投资11.605亿元。目前,该项目宝丰、平顶山段前期已充分研究并报国土空间规划批准。下一步,我局将结合路网规划和投资政策,积极谋划推进前期工作,争取上级补助资金支持,计划在“十五五”规划期间予以推动实施

再次感谢您对平顶山交通事业的关心和支持,希望您持续关注交通发展,多提宝贵意见。


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