随着新能源电动车的快速发展，目前，社会上电动车的保有量在逐年增加。但是，电动车充电桩的建设速度远远不能满足当前需求。高速收费站由于充电桩数量有限，充电排队时间长；特别是乡镇一级更少，群众驾驶电动车出行最大的担心是在电动车电量不足的情况下无法及时充电。

因此，建议：

政府加大公用充电桩的建设力度，以方便群众出行需要。

付朝真代表:

您提出的关于“加快建设充电桩”的建议收悉。非常感谢您对我市城乡建设工作的关心与支持，我局对您提出的建议进行了认真的学习与研究，现答复如下：

收到建议后，我局高度重视，立即组织相关科室和单位对电动汽车充电基础设施建设进行了认真研究，制定措施加快推进充电基础设施建设，满足群众绿色出行充电需求。按照“适度超前、需求优先、科学布局”原则，报请市政府印发了《平顶山市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案》（平政办明电〔2023〕39号），围绕“两区”、“三中心”明确了居住区、公共领域、城乡快速、旅游景区、县乡等五大领域建设任务，计划到2025年建成充电站150座、充电桩7500个，截止目前已累计建成充电站75座，充电桩543个。

在规划建设上要求相关部门在新建小区规划许可、施工图审查、竣工验收环节严格把关，确保固定车位100%预留安装条件；同时将充电桩建设纳入城市更新、老旧小区改造内容。去年以来按照“市级牵头、县级落实、试点引领、全面铺开”原则，选取了安置房、公租房、老旧小区、国企办公区、公共停车场等多种类型，目前已先期建成7处示范点、150余个充电桩，探索不同应用场景的建设管理模式。支持充电企业创新运营模式，大力发展“充电+商业”模式，提供充电、餐饮、休息、阅读、广告等一体化服务，破解充电运营企业过度依赖建设补贴和服务费的模式，构建充电一体化生态。

下一步，我局将结合我市实际，组织编制充电基础设施建设专项规划，进一步细化充电桩建设规划布局；同时加强对各县（市、区）督促检查，确保各项建设任务完成。

市住建局党组书记、局长黄建军代表局党组及全体干部职工，对您的关心与支持再次表示衷心的感谢，欢迎您继续关注我市城乡建设工作并多提宝贵意见。

2024年4月24日